Войти | Зарегистрироваться | ПользователиПодписаться на отзывыВ избранное
volkswagenVW – с любовью к автомобилю.
Acura
Ford
Opel
Alfa RomeoHondaPeugeot
AudiHyundaiPorsche
BentleyInfiniti
Renault
BMW
IsuzuRover
Cadillac
Jaguar
Saab
ChevroletJeepSEAT
Chrysler
KIA
Skoda
CitroenLand RoverSubaru
DaewooLexusSuzuki
DaihatsuMazda
Toyota
DodgeMercedesVolkswagen
FerrariMitsubishi
Volvo
FIAT
NissanВАЗ
PRO-MOTORS.RU
» PRO-MOTORS » Все обзоры » Обзоры Volkswagen

Все сразу

Автословарь

Прочитать комментарии: Нам важно Ваше мнение!

VW Touran. Цена: от $23760. В продаже: 2007 г.

Двигатель 1.4 — это печально? Только не в случае Volkswagen Touran, чей TSI сегодня выдает 170 полноценных сил! Обновленная машина темпераментна, как GTI, вместительна, как автобус, да еще и паркуется сама.

  

Объявления:


Volkswagen Touran 1,6 FSI$21000
2003 г., Москва, пробег 116000, цвет: зелёный металлик
 
Volkswagen Touran 1,9 TDI$22000
2003 г., Карачаево-Черкесия, пробег 93000, цвет: серебро иеталлик
 
Volkswagen Touran 1.6$22000
2004 г., Москва, пробег 109000, цвет: синий мет.
 
Купить или продать Volkswagen Touran
 

Последний раз я получал удовольствие от управления автобусом, когда мне было лет семь. Однажды под рукой оказалось все, что было для этого необходимо: красный педальный блок с торчащей из него палкой, баранка и подрулевой переключатель. Скоро все знали названия остановок на пути в школу и обратно, однако езда на автобусе приелась быстро и навсегда…

Я за рулем семиместного Volkswagen Touran с двигателем рабочим объемом 1,4 литра. Но рутиной не пахнет: работа неожиданно оказалась удовольствием. Под колесами азартная лента горного серпантина, и машина здесь отлично себя чувствует. Под правой ногой — попеременно, то плотная педаль газа, то точная и неуступчивая — тормоза. Трехспицевый руль небольшого диаметра по-фольксвагеновски сдержанно, но дорого отделан и безупречно эргономичен. Если он и «автобусный», то только потому, что его рулевой вал наклонен в угоду вертикальной посадке. Крены кузова в поворотах — малы, а уводы низкопрофильных шин — невелики: Touran следует за прогрессивными отклонениями баранки, как привязанный.

Ожидаемое качество? Да. Однако двигатель 1,4 TSI — совершенно из ряда вон выходящий агрегат. Из-за руля машины он воспринимается как хороший атмосферный мотор объемом два с небольшим литра. Легко ускоряет машину по первому требованию, сопровождая свою эффективную работу эффектным звуковым сопровождением. Голос напористый и настроен со вкусом, а по эмоциональной насыщенности — задвинет шум, производимый иными горячими хэтчбеками.

Ключ к огромной удельной мощности — применение комбинированного наддува механическим нагнетателем и турбиной. Однако мощность — не единственное достижение: максимальный крутящий момент этого невероятного двигателя — 240 Нм — поступает в полное распоряжение водителя уже с полутора тысяч оборотов в минуту. Полка распределения параметра «сила на плечо» не валится вниз до 4750 rpm, то есть перекрывает весь рабочий диапазон. Этот двигатель — флагманский в бензиновой гамме Touran. Машины с ним оснащаются трансмиссией DSG в «базе».

Семь мест в Touran и третий ряд сидений — опция. Второй ряд конфигурируется в большом количестве комбинаций вплоть до его полного отсутствия и весьма удобен во всех случаях, кроме ситуаций, когда спереди оказываются рослые седоки. При таком раскладе места для ног на втором ряду сидений — недостаточно.

На обновленном Touran дебютирует система Park Assist, позволяющая вэну парковаться автоматически. На практике это выглядит так: вы жмете на соответствующую желанию припарковаться клавишу и двигаетесь на расстоянии от половины до полутора метров вдоль ряда стоящих машин, поглядывая за монитором на приборной панели. В это время датчики оценивают каждый свободный интервал на предмет возможности его занять. В тот момент, когда автомобиль обнаруживает свободное место достаточной длины, звучит сигнал. Следуя командам с дисплея нужно остановиться, включить заднюю передачу и отпустить руль.

Когда вы начнете движение задним ходом, передние колеса автоматически вывернутся в одну, а затем и в другую сторону, выполняя классический маневр парковки задним ходом. При этом рулевое колесо в салоне будет вращаться без вашего участия. Вам не придется смотреть в зеркала и оценивать дистанцию. Единственное, что нужно сделать — вовремя остановиться так, как вы это делаете, полагаясь на сигналы обычного парктроника. Качество отделки салона, хорошее шасси, прогрессивные двигатели: все это делает Touran не самым доступным в сегменте, где важную играет роль параметр вместительность/цена. В России Touran не так популярен, как в Европе. Однако наш рынок прирастает частниками, приобретающими подобные машины в личное пользование. Здесь более весомыми аргументами, чем для профессионалов, выступят удовольствие от вождения, отделка интерьера, качество изготовления, статус марки и, конечно, сервис Park Assist.

Вождение

Отличные ходовые свойства обеспечивают и безопасность и удовольствие вождения Touran. Двигатель TSI на удивление удобен за счет широкой полки распределения крутящего момента. Система ESP — строгая, отключаемая. Трансмиссия DSG — самая «драйверская» среди автоматических.

Салон

Отличная отделка. Нормальные для компакт-вэна возможности трансформации.

Комфорт

Плотная подвеска обеспечивает четкую управляемость: комфорт на плохих дорогах закономерно страдает. Небольшой запас места на сидениях второго ряда. Звук двигателя не тихий, но приятный.

Безопасность

Высокая активная безопасность благодаря хорошей управляемости и точным тормозам. 5 звезд Euro NCAP.

Цена

VW привычно недешев в обмен на статус и качество.

Технические характеристики

Volkswagen Touran Габариты, мм 4407/1794/1635

Двигатель бензиновый, 1390 см3, 170 л.с./6000 мин-1

Трансмиссия DSG, 6-ступенчатая

Динамика 0-100 км/ч, с 8,5

Максимальная скорость, км/ч 212

Конкуренты Ford Focus C-Max, Renault Scenic

Достоинства и недостатки

+ Вместительность, управляемость, интерьер, возможности трансформации салона, экономичность, park assist.

- Цена, запас места на втором ряду сидений, недочеты эргономики.

Наше мнение

Немецкая комбинация нейтрального дизайна, хороших ходовых свойств на хороших дорогах, и прогрессивной техники. картину завершает по-фольксвагеновски скрупулезно проработанный интерьер. touran — хорошее решение личных транспортных проблем для тех, кто ценит проверенные решения, качество и без­опасность. Отдельным козырем машины становится park assist

Текст: Дмитрий Соколов

Фото: Volkswagen

Читайте далее:

от 822 064 руб.
Семья или пять «я»?
Все сразу
РАСТУЩИЙ КЛАСС
VW Touran и Opel Zafira: Универсалы повышенной функциональности
VW Touran: семь "Я"
Глава семьи.
Touran на всякий вкус.
Разборки пухлых.
«Гольф»-переросток.
Бураны и Зефиры.
Трансформер для взрослых.
Все обзоры Volkswagen
Ваше мнение об этой статье
Исповедь от чистого сердца или очередная «заказная» статья? Нам важно Ваше мнение.

Ваше имя:  
Ваше мнение:
Введите код или зарегистрируйтесь! 

 Мнение авторов статьи может не совпадать с позицией редакции PRO-MOTORS.RU

Обсуждение на дружественном форуме:

Serviceryt

ремонт мембраны воздухофильтра

Добрый день товарищи ! http://i70.fastpic.ru/big/2015/0721/80/9d607d7f5ab80a618ca0218d1cbfc9...

» Ответить...
фёдор

всем привет помогите срочно у меня vw пассат 1.6 1988года провернулся ремень грм , поставили в авт...

клапана с поршнями на 4 цилиндрах встречаются только на 1.8

» Ответить...
Евгений

Здравствуйте, товарищи форумчане. У меня пассат B3 1.9TD 93г. непонятная работа системы охлаждения...

Рассказываю как в деле всё. Завожу двигатель. Сразу же слышу работу вентиляторов. Потом утихает. ...

» Ответить...

Тест-драйв Volkswagen: «Все сразу»
  Размещение рекламы
Автомобили Volkswagen | Купля-Продажа Volkswagen | Тесты Volkswagen | Ремонт и обслуживание Volkswagen | Тюнинг Volkswagen | История Volkswagen | Рейтинг Volkswagen
ADS: Dobson NC Real Estate