Войти | Зарегистрироваться | ПользователиПодписаться на отзывыВ избранное
volkswagenVW – с любовью к автомобилю.
Acura
Ford
Opel
Alfa RomeoHondaPeugeot
AudiHyundaiPorsche
BentleyInfiniti
Renault
BMW
IsuzuRover
Cadillac
Jaguar
Saab
ChevroletJeepSEAT
Chrysler
KIA
Skoda
CitroenLand RoverSubaru
DaewooLexusSuzuki
DaihatsuMazda
Toyota
DodgeMercedesVolkswagen
FerrariMitsubishi
Volvo
FIAT
NissanВАЗ
PRO-MOTORS.RU
 
 
 
 
Volkswagen Caravelle+0
Volkswagen Caravelle
 
Volkswagen Bora+11
Volkswagen Bora
 
Volkswagen Jetta+25
Volkswagen Jetta
 
» PRO-MOTORS » Все обзоры » Обзоры Volkswagen

Трансваген

Автословарь

Прочитать комментарии: Нам важно Ваше мнение!

VW Multivan давно и прочно «осел» в умах обывателей как типичный представитель коммерческого автопарка. В иной ипостаси его даже не рассматривают. И в большинстве своем никто даже не задумывается над тем, что этот автомобиль может быть даже более «домашним», чем многие общепризнанные семейные минивэны.

  

Объявления:


$25000
1999 г., Калининград, пробег 275000, цвет: зелёный металик
 
Купить или продать Volkswagen Multivan
 

Честно говоря, до личного знакомства с Multivan автор этих строк к последнему утверждению отнесся бы крайне скептически, но VW способен разрушить сложившийся стереотип буквально в считаные минуты. Особенно если это полноприводная Pan Americana. Внешние данные тут, разумеется, ни при чем: автобус как автобус, большой, солидный, но… немецкий, а значит, максимально строгий и безэмоциональный. В том же ключе стоит воспринимать и салон. Это царство образцовой «фольксвагеновской» эргономики, с функциональной точки зрения практически безупречной, но при этом до безумия серой и поэтому крайне скучной. Однако сие касается лишь первого ряда, предназначенного для водителя и одного из пассажиров. Не скажу, что пространство за спинками передних сидений оформлено лучше, но то, что Multivan способен предложить пассажирам…

В нашем случае это были четыре комфортнейших кресла (стандартное оборудование) и крайне непривычный с виду центральный подлокотник (опция). Что тут особенного? Практически ничего, если не брать во внимание тот факт, что второй ряд сидений можно элементарно развернуть против хода движения, не снимая с креплений! Для этого достаточно просто задействовать пару рычагов. Подлокотник же на поверку оказался довольно вместительным боксом, который к тому же легко превращается в круглый столик с выдвижными подстаканниками. Помимо прочего каждый из этих элементов можно установить в любой части пассажирского салона, причем прямо в движении, благо высота кузова позволяет без проблем передвигаться даже взрослым.

В общем, даже двенадцатичасовой вояж в Pan Americana переносится без какого-либо ущерба для психики и здоровья. Впрочем, от трансрегиональных пробегов не сильно пострадает и кошелек. VW Multivan Pan Americana по умолчанию оснащается 2,5-литровым 174-сильным TDI, в среднем потребляющим порядка 9 литров дизтоплива на «сотню». «Коробка» одна — 6-ступенчатая «механика», но для тяжелого полноприводного автобуса это лучший вариант: первые передачи коротки, но уже на третьей VW может без труда передвигаться по городу, остальные же ступени, по сути, нужны только на трассе или скоростной магистрали. 

К слову, настройки КП призваны также отчасти компенсировать отсутствие у Pan Americana пониженного ряда. Короткая первая передача вкупе с тяговитым TDI позволяют относительно уверенно двигаться даже по размытой глине. Главное при этом — крайне аккуратно относиться к подаче газа. В принципе педали можно вообще не касаться: выдающий 400 Нм мотор способен самостоятельно вытянуть машину без губительных пробуксовок.

 

Текст: Владимир Жидков

Фото: фирмы производителя

 

Читайте далее:

Трансваген
Multivan PanAmericana
Мини или мульти?
Volkswagen T5: Грамотный автомобиль N5
Volkswagen Multivan Т5: поколение next
Вэн на всякий случай.
Четверо в VW, не считая собаки.
Volkswagen по-американски.
Автобус-лимузин.
Немецкий мультифрукт.
Все обзоры Volkswagen
Ваше мнение об этой статье
Исповедь от чистого сердца или очередная «заказная» статья? Нам важно Ваше мнение.

Ваше имя:  
Ваше мнение:
Введите код или зарегистрируйтесь! 

 Мнение авторов статьи может не совпадать с позицией редакции PRO-MOTORS.RU

Обсуждение на дружественном форуме:

wq123

разорвало:) Загуляли мужики, шофера! ну что ж, бывает... Ездят на газике полстатретьем по посе...

as demand has soared http://www.thejoreseproject.com/ a http://www.tory-burchsandals.in.net/ whole h...

» Ответить...
wq123

Интересно Любовь сменила цвет: BMW 5-reihe E60 Сегодня говорить о каком-либо кризисе примените...

as demand has soared http://www.thejoreseproject.com/ a http://www.tory-burchsandals.in.net/ whole h...

» Ответить...
wq123

побояню: Наблюдения: 1. В забугорье, в последнее время обрели популярность всяческие диковатые ...

as demand has soared http://www.thejoreseproject.com/ a http://www.tory-burchsandals.in.net/ whole h...

» Ответить...

Тест-драйв Volkswagen: «Трансваген»
  Размещение рекламы
Rambler's Top100
Автомобили Volkswagen | Купля-Продажа Volkswagen | Тесты Volkswagen | Ремонт и обслуживание Volkswagen | Тюнинг Volkswagen | История Volkswagen | Рейтинг Volkswagen
ADS: Hillsboro WV Real Estate | Hinton WV Real Estate